V snahe dosiahnuť svoje ambiciózne ciele v oblasti klímy EÚ reviduje právne predpisy v odvetviach spadajúcich pod balíček „Fit for 55“. Patrí medzi ne aj doprava, jediné odvetvie, v ktorom sú emisie skleníkových plynov stále vyššie ako v roku 1990 a vzrástli o viac ako 25 %. Nové právne predpisy stanovujú cestu k nulovým emisiám CO2 pre nové osobné a dodávky v roku 2035. V rámci zvyšovania bezpečnosti na cestách sa však rieši aj otázka viditeľnosti vozidiel, ktorej súčasťou je celodenné svietenie.
Legislatíva a bezpečnosť
Celodenné svietenie je témou, o ktorej sa vedú diskusie už celé roky. Polemiku o pozitívach a negatívach vyriešila v EÚ legislatívna úprava. Od 1. 1. 2011 sú všetci výrobcovia automobilov na území EÚ povinní vo svojich automobiloch inštalovať denné svetlá, zložené z energeticky úsporných diód. Ich cieľom nie je lepšie osvetliť cestu, ale zvýšiť viditeľnosť automobilu, čo znižuje riziko nehôd. Viditeľnosť automobilu je niekedy výrazným problémom, ktorá sa ročne podpíše pod množstvo nehôd.
Na Slovensku je zavedené povinné celoročné svietenie počas celého dňa, ktoré vo februári 2009 zaviedol nový cestný zákon (č. 8/2009 Z. z.). Zákon uvádza, že vozidlo musí mať počas jazdy rozsvietené stretávacie svetlomety alebo im na roveň postavené osvetlenie. Za nezníženej viditeľnosti môžu byť na vozidle namiesto stretávacích svetlometov rozsvietené denné prevádzkové svietidlá (DRL), ak je nimi vozidlo vybavené.
Moderné svetlomety – pokrok, ktorý nás oslepuje?
Prečo investovať do kvalitného LED svietenia?
Diódové denné svetlá majú výrazne nižšiu spotrebu energie než klasické halogénové žiarovky. Vďaka svojej vysokej účinnosti, dlhému životnému cyklu a nízkej spotrebe energie sa oplatí investovať do kvalitného LED denného svietenia. Pri montáži je však nutné dodržiavať prísne predpisy týkajúce sa povinnosti používať svetlá počas jazdy, aby bola montáž v súlade so zákonom. Vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií č. 464/2009 zakazuje umiestňovať na vozidlo iné svetelné zariadenia, ako sú predpísané a povolené pre daný druh a kategóriu vozidla.
| Situácia | Dôsledok |
|---|---|
| Jazda bez zapnutých svetiel | Pokuta do 50 eur |
| Nehomologizované prídavné svetlá | Pokuta v blokovom konaní do 60 eur, v priestupkovom do 100 eur |
| Vážne porušenie predpisov | Pokuta až do 331,94 eur alebo vyradenie vozidla z premávky |
Emisie a moderná doprava
Zatiaľ čo denné svietenie zvyšuje bezpečnosť, otázka emisií v doprave zostáva kľúčovou výzvou. Hlavným dôvodom zvyšujúcich sa emisií je nakupovanie áut s vyššími priemernými emisiami - najmä tzv. SUVčiek. Zelené dane, vrátane správne nastaveného registračného poplatku, sú vhodným doplnkom pri ovplyvňovaní správania smerom k ekologickejšej spotrebe a výrobe. Poctivá diskusia o znižovaní emisií v doprave v sebe zahŕňa množstvo opatrení, kde je registračný poplatok len jedným dielikom do skladačky.
Súčasné trendy smerujú k tomu, aby sa autá stali nielen bezpečnejšími vďaka moderným technológiám osvetlenia, ale aj ekologickejšími prostredníctvom prísnejších emisných noriem a podpory elektrifikácie. Pre vodičov to znamená nutnosť prispôsobiť sa nielen legislatíve o svietení, ale aj novým požiadavkám na technický stav vozidla, ktoré majú za cieľ chrániť životné prostredie a zdravie obyvateľov.
tags: #povinne #denne #svietenie #emisie