V Slovenskej republike platí povinnosť celoročného svietenia. Jednou z možností, ako splniť túto povinnosť a zároveň ušetriť energiu, je inštalácia prídavných svetiel pre denné svietenie (DRL). Výhodou týchto svetiel je ich nízka spotreba energie, zvyčajne okolo 2x 16W, pričom pri ich aktivácii nesvieti zadné, predné ani interiérové osvetlenie vozidla.
Na trhu je dostupných viacero variant DRL svetiel, vrátane moderných diódových. Pri výbere je dôležité vždy dbať na to, aby mali svetlá príslušnú homologizáciu (označenie E a RL na prednej strane krytu). Vyvarujte sa lacným napodobeninám, ktoré nemusia spĺňať požadované normy a môžu oslepovať protiidúce vozidlá. Kvalitné DRL svetlá prispievajú k lepšej viditeľnosti vozidla a tým aj k vyššej bezpečnosti na cestách.
Inštalácia DRL svetiel
Postup inštalácie denných LED svetiel na vozidlo Škoda Octavia 2 FL môže zahŕňať niekoľko krokov, od výberu správnych svetiel až po ich zapojenie a prípadné kódovanie.
Výber a nákup svetiel
Pre inštaláciu denných svetiel je možné zvoliť rôzne typy. Ak máte záujem o originálny vzhľad, môžete zvážiť zakúpenie svetiel od renomovaných výrobcov. Ako alternatívu k drahým sadám je možné zakúpiť samotné svetlá bez držiakov a montáž vyriešiť individuálne. Napríklad, diely ako 2PT 008 935-001 (samotné svetlá bez držiakov) alebo s držiakmi sú dostupné. Na trhu sú tiež mriežky nárazníka s integrovanými DRL svetlami, ktoré ponúkajú estetické riešenie, avšak za vyššiu cenu.
Niektorí majitelia Octavie 2 sa rozhodli pre inštaláciu LED denného svietenia nápadne podobného tomu z Octavie 3. Tieto LED svetlá mali v sebe už zahrnutý obvod s relé, ktorý po zapnutí smerového svetla odpojí obvod DLR a nechá trubice blikať na oranžovo, po vypnutí smerového svetla sa s časovým oneskorením asi za 3 sekundy opäť zapne DLR na bielo.
Príprava kabeláže a zapojenie
Pre zapojenie svetiel budete potrebovať približne 4 metre vhodného kábla, napríklad dvojlinku.
- Prepojte svetlomety a natiahnite kábel do kabíny.
- Kábel zapojte cez poistku do ovládača svetiel na neosadený pin 6.
- Druhý kábel ukostrite, napríklad v motorovom priestore alebo pod skrutkou svetla.
Niektoré DRL svetlá sa zapájajú priamo na batériu a reagujú na rozdielne napätie pri vypnutom a zapnutom motore. Iné typy vyžadujú napojenie záporného pólu na batériu alebo kostru a kladného pólu +12V na aktivovanie po zapnutí kľúča (t. j. svorka 15).
Zapojenie DRL od Dectane
V prípade DRL svetiel od firmy Dectane (5 x 1W LED) sú zo svetiel tri káble. Všetky tri sa dajú spolu a oblepia izolačnou páskou. V prípade potreby demontáže predného nárazníka je možné konektory odpojiť.
- Čierny kábel sa ukotví pod skrutku svetla (kostra).
- Žltý a biely kábel sa vedú do malej umelohmotnej rúrky popod svetlo až pod batériu, kde sa nachádza hrubá krytka pre kabeláž idúcu do kokpitu.
- Do tejto rúrky sa pod svetlom ešte strčia dva káble od svetla (parkovačky a stretávacie svetlá).
- Biely kábel pokračuje ďalej v hrubej umelej lište až dnu do kokpitu, kde sa následne napája na svorkovnicu nad ľavou nohou (svorkovnica 15 je pod napätím pri otočení kľúčika do prvej polohy). Pre istotu sa pridá aj poistka.
- Žltý kábel od DayLightov a dva žlté od svetlometu sa ukončia faston konektorom.
Pre prechod kábla z motora do kabíny je potrebné demontovať stierače, plastové krytky pod stieračmi a ďalšiu krytku, pod ktorou sú schované pätice na napinovanie káblov.
Úprava svetlometov
Pre inštaláciu DRL pásikov do pôvodných svetlometov Octavia 2 pred FL je potrebné svetlá rozobrať. Použije sa modelárska frézka s rezacím kotúčom na odstránenie plastového okraja a gumený lepiaci tmel sa odstráni mechanicky nožíkom a oceľovým kartáčom. Následne sa upravia vnútorné plasty pre montáž DLR pásikov a tie sa upevnia pomocou originálnych príchytiek.
Kódovanie svetiel pomocou VAG-COM
Pre správne fungovanie denných svetiel a aktiváciu ďalších užitočných funkcií je nutné vykonať kódovanie pomocou diagnostického nástroja VAG-COM.
Postup kódovania
- Pripojte HEX-CAN kábel do diagnostickej zásuvky.
- Zapnite zapaľovanie.
- Spustite program VAG-COM.
- Zvoľte "VYBRAŤ JEDNOTKU".
Užitočné funkcie a kódovanie
Nasleduje prehľad užitočných funkcií a ich kódovania:
Denné svietenie EU a Škandinávia
Vozidlo má po naštartovaní trvale rozsvietené stretávacie svetlomety.
Kódovanie: 09- Centrální elektrika, kódování-07 kód vložiť do LCode (alebo kliknúť na Kalkulačka pre dlhé kódování), v bytu 0 zaškrtnúť bit 3.
Denné svietenie Amerika
Vozidlo má po naštartovaní rozsvietené predné stretávacie svetlomety. Zatiahnutím ručnej brzdy sa deaktivujú.
Kódovanie: 09- Centrální elektrika, kódování-07 kód vložiť do LCode (alebo kliknúť na Kalkulačka pre dlhé kódování), v bytu 0 zaškrtnúť bit 4.
Corner Light (Prisvetľovanie do zákrut)
Prisvetľovanie hmlovými svetlometmi do zákrut. Funguje tak, že pri rýchlosti do 40 km/h a prudkom zatočení volantu alebo pri zapnutí smerovky sa rozsvieti hmlovka na danej strane. Údaje od blinkra majú prednosť.
Kódovanie: 09-Centrální elektrika, kódovaní-07 kód vložiť do LCode (alebo kliknúť na Kalkulačka pre dlhé kódování), v bytu 23 zvoliť z ponuky bitu 3-4 (08) Turn Light via Fog Light.
How Volkswagen cornering lights work?
Spätné svetlomety zhasnú pri otvorení piatych dverí
Kódovanie: 09-Centrální elektrika, kódování-07 kód vložiť do LCode (alebo kliknúť na Kalkulačka pre dlhé kódování), v bytu 3 zaškrtnúť bit 3.
Aktivácia druhej zadnej hmlovky
Kódovanie: 09-Centrální elektrika, kódování-07 kód vložiť do LCode (alebo kliknúť na Kalkulačka pre dlhé kódování), v bytu 4 zaškrtnúť bit 4 (niekedy sa musí ešte odškrtnúť v bytu 3 bit 1!!).
Denné svietenie - Hmlovky
Vozidlo bude po naštartovaní svietiť prednými hmlovými svetlometmi (podľa zvolenej percentuálnej svietivosti). Po prepnutí na stretávacie svetlomety zhasnú hmlové. Fungujú tiež so svetelným senzorom.
Tabuľka kódovania
Nižšie je uvedená tabuľka s prehľadom kódovania pre rôzne funkcie:
| Funkcia | Kódovanie | Byt | Bit |
|---|---|---|---|
| Denné svietenie EU | 09-Centrální elektrika, kódování-07 | 0 | 3 |
| Denné svietenie Amerika | 09-Centrální elektrika, kódování-07 | 0 | 4 |
| Corner Light | 09-Centrální elektrika, kódování-07 | 23 | 3-4 (08) |
| Zhasnutie spätných svetiel pri otvorení dverí | 09-Centrální elektrika, kódování-07 | 3 | 3 |
| Aktivácia druhej zadnej hmlovky | 09-Centrální elektrika, kódování-07 | 4 | 4 (príp. odškrtnúť byt 3 bit 1) |
Výmena svetiel a riadiace jednotky
Pri výmene predfaceliftových parabolových svetiel za faceliftové Bi-LED svetlomety je postup podobný, ale existujú rozdiely v schémach zapojenia a kódovaní. Faceliftová verzia priniesla rozšírenú paletu svetiel, pričom aj základné svetlomety získali DRL pásik. Predné plexi je stále iba plexi, nie sklo.
Zapojenie nových svetiel
Pre zapojenie faceliftových svetlometov sú nutné dva nové konektory 3C0 973 737 a k nim zodpovedajúce piny, pretože pôvodný konektor je 10-pinový, zatiaľ čo nové svetlá používajú 14-pinový.
Riadiace jednotky
Faceliftová verzia využíva nové BCM (riadiaca jednotka elektroniky) jednotky s označením 2Q0 937 089 A. Staršia predfaceliftová verzia používala napríklad 6C0 937 090 D. Ak niekomu nevadí nefunkčnosť corner funkcie v hlavnom svetle, je možné po dodatočnej úprave kódovania ponechať pôvodnú BCM.
Riadiaca jednotka AFS (Adaptive Frontlighting System) upravuje sklon svetlometov a riadi aj prepínanie na diaľkové svetlá. Nastavenie výšky svetiel je riešené automaticky, čím odpadá nutnosť manuálneho otáčania kolieskom vedľa prepínača svetiel.
Kódovanie pri výmene BCM
Okrem kódovania RJ AFS je nutné pri BCM upraviť kódovanie v oboch prípadoch - aj pri pôvodnej BCM, aj pri plánovanej výmene za novú, faceliftovú BCM.
tags: #kabel #denne #svetla #octavia #2 #fl