Slovensko ako motor rastu v automobilovom priemysle
Slovensko má v rukách nový motor rastu, ktorým môže konkurovať svetu. Jedno z mála odvetví, ktoré dokáže produkovať vysokú pridanú hodnotu, je automobilový priemysel. Centrá zdieľaných služieb, ktoré zamestnávajú približne 35-tisíc kvalifikovaných zamestnancov, sú opakom montážneho modelu, na ktorom Slovensko stavalo svoj doterajší rast. Tieto centrá patria medzi stabilných poskytovateľov „mozgov“ a postupne posúvajú ekonomiku smerom k znalostnej spoločnosti.
Výzvy pre expanziu strategického sektora
Expanziu strategického sektora však limituje aktuálne prostredie. Kombinácia nedostatku talentov, rastu nákladov a byrokratickej záťaže môže rozhodnúť, kam sa v nasledujúcich rokoch presunie záujem investorov. Globálna konkurencia pritom rastie - od lacnejších trhov, akými sú Rumunsko či Egypt, až po krajiny, ktoré sa zmenili na regionálnych lídrov.
Starnutie vozového parku a pokles predaja nových áut
Výroba áut Slovensko živí, ich predaj na domácom trhu sa však stále nezotavil z krízy, ktorá sa začala pandémiou covidu. V dôsledku toho flotila áut starne. Priemerný vek vozidiel, ktoré vlastnia fyzické osoby, sa zvýšil z 13,3 roka v roku 2017 na aktuálnych 15,6 roka. Každé štvrté auto má viac ako 20 rokov a na cestách sa stále pohybujú státisíce vozidiel vyrobených v minulom storočí.
Globálne zmeny a ich vplyv na slovenský automotive
Celkový počet áut vyrobených na Slovensku poklesol, čo súvisí najmä so zmenou výrobného programu v trnavskej automobilke. Hoci tržby slovenského automotivu ako celku v minulom roku „iba“ stagnovali, respektíve mierne rástli, existuje viacero hrozieb, ktoré naň začínajú a ešte len budú mať vplyv. Sektor, ktorý má asi desaťpercentný podiel na HDP, pričom len samotné vozidlá tvoria tretinu exportu krajiny, je úzko nadviazaný na Nemecko, kde automobilky už vlani začali s masívnym prepúšťaním.
Podpísali sa pod to najmä klesajúce predaje, ako aj vysoké investície do elektromobility, ktoré sa nevracajú. Vplyv na európskych producentov majú navyše aj americké clá či čínska podpora domácich výrobcov. Pokles produkcie aj zamestnanosti tak môže výrazne ovplyvniť aj slovenské firmy v dodávateľskom reťazci. Automotive zamestnáva priamo zhruba 165-tisíc ľudí.
Trendy v produkcii a zamestnanosti
Kým v minulom roku klesla produkcia automobilov v EÚ takmer o desať percent, tento rok sa podľa portálu Eurometal očakáva ďalší pokles o 2,6 percenta. Štyri slovenské automobilky vyrobili podľa ZAP SR vlani vyše 990-tisíc vozidiel, čo predstavuje osempercentný medziročný pokles.
Plnohodnotné elektro pod 30 tisíc eur? Leapmotor B10 nás šokoval!
Skutočné bohatstvo krajiny tkvie v kvalite jej ľudského kapitálu. Slovensko však v tejto oblasti stráca tempo.
| Rok | Počet vozidiel | Medziročný pokles (%) |
|---|---|---|
| Predchádzajúci rok | 1076 | - |
| Minulý rok | 990 | 8 |
tags: #trend #priloha #automotive