Bezpečný prevoz detí je pre každého rodiča prioritou a ako vodič ste za ich bezpečnosť zodpovedný. Je dôležité brať predpisy vážne, pretože boli vytvorené práve pre bezpečnosť detí. Mnoho rodičov usádza svoje deti na predné sedadlo v aute a mnohí ďalší pritom majú pochybnosti, za akých okolností si to môžu dovoliť, či je to bezpečné a či im ako vodičovi nehrozia pokuty pri policajnej kontrole.
Pri cestovaní s deťmi treba myslieť na všetky riziká, ktoré sú často väčšie než pri preprave dospelých ľudí. Na internete často nájdete rozporuplné informácie o tom, ako v aute používať detské sedačky. My sa však musíme riadiť iba slovenskými predpismi, a to platí aj pre zahraničných motoristov jazdiacich po slovenských cestách. Dnes sa na Slovensku riadime Zákonom o cestnej premávke č. 8/2009 Z. z., konkrétne § 8 Používanie bezpečnostných pásov a iných zadržiavacích zariadení, a Nariadením Vlády č. 554/2006 Z. z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách určitých kategórií.
Čo hovorí zákon o preprave detí v aute?
Legislatíva Slovenskej republiky nepozná pojmy „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale používa všeobecný termín „detské zadržiavacie zariadenie”.
Povinnosť používať detskú autosedačku sa vzťahuje na deti, ktoré sú nižšie ako 150 cm. Vek dieťaťa nie je v nariadení vlády stanovený, takže formálne platí táto povinnosť až do dovŕšenia veku 18 rokov. Ak však dieťa dorastie na 150 cm, postačí, aby bolo pripútané iba bezpečnostným pásom aj predtým, ako dovŕši 18 rokov.
Každé dieťa do 3 rokov musí byť prepravované zásadne vždy len v autosedačke, a to bez ohľadu na počet osôb vo vozidle. Ak v aute nie je nainštalované detské zadržiavacie zariadenie, deti mladšie ako tri roky sa v ňom nesmú prepravovať. To isté platí aj pri bábätkách, ktoré musia byť pripútané v detskom vajíčku. Ak by vás zastavila policajná kontrola a vy by ste mali dieťa položené na kolenách, dostali by ste pokutu od 50 do 100 eur. Nehľadiac na to, že by ste dieťa vystavili veľkému bezpečnostnému riziku.
Nariadenie vlády upravuje základné rozdelenie autosedačiek a podmienky ich používania. Miesto umiestnenia autosedačky nie je pravidlami nijak obmedzené, môžete ju umiestniť na ktorékoľvek miesto v aute bez ohľadu na to, o aký typ autosedačky a o aké veľké dieťa ide. Vždy je však vhodné zohľadniť odporúčanie výrobcov či už autosedačiek alebo samotných vozidiel.
Autosedačky („detské zadržiavacie zariadenia“) sú povinné pre deti nižšie ako 150 cm. Povinnosti k tejto problematike upravuje nariadenie vlády č. 554/2006 Z. z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení (v znení neskoršej novely z roku 2014) - prečítajte si celé znenie nariadenia.
Môže byť detská sedačka na prednom sedadle?
Áno, dieťa môžete usadiť aj na predné sedadlo spolujazdca v automobile, je to v poriadku aj z legislatívneho hľadiska. Zákon č. 8/2009 Z. z. totiž už neupresňuje, kde môže dieťa sedieť, ako tomu bolo do roku 2009 (do 31.1.2009 platil zákon č. 315/1996 Z. z.). Zákon o cestnej premávke upresňuje iba to, že dieťa musí byť pripútané alebo používať zadržiavacie zariadenie (vajíčko, autosedačka, podsedák) v zmysle zákona č. 554/2006 Z. z.
Hoci povinnosť používať autosedačku pri preprave detí v aute platí u nás minimálne už od roku 2007, stále pretrvávajú okolo toho isté nejasnosti a vžité poznatky z minulosti, ktoré už nie sú aktuálne (napr. že dieťa do 12 r. nesmie sedieť vpredu). Zákaz sedenia detí mladších ako 12 rokov na sedadle (sedadlách) vedľa vodiča platil do 31. marca 1997; od 1. apríla 1997 tento zákaz už neplatí.
Vajíčko na prednom sedadle: Na čo si dať pozor?
Vajíčko (detská škrupinová sedačka) sa používa spravidla pri celkom malých deťoch (minimálne do 15. mesiaca veku dieťaťa). Detská škrupinová sedačka, takzvané vajíčko, sa má na sedadlo pripevniť v protismere jazdy. Ak sa používa na prednom sedadle v protismere jazdy, predný airbag musí byť vypnutý. Vajíčko používané pri celkom malých deťoch sa obyčajne montuje v protismere jazdy, teda dieťa má mať hlavu smerom k čelnému oknu a nohy nasmerované dozadu. Toto je veľmi dôležité, pretože náraz airbagu do zadnej časti vajíčka by dieťa ohrozil. Airbag môže zraniť a aj usmrtiť, ak je malé dieťa v tzv. vajíčku a nevypnete predný airbag spolujazdca. Sila airbagu je enormná a nafúkne sa v priebehu milisekúnd, avšak dospelého pasažiera neohrozuje, ale zachráni. Takže, ak máte na prednom sedadle dieťa vo vajíčku, musíte vypnúť airbag spolujazdca. Bezpodmienečne, nariaďuje to aj § 4 ods. 3 Nariadenia Vlády č. 554/2006 Z. z.
Airbag spolujazdca vypnete otočením kľúča v spínacej skrinke dostupnej po otvorení pravých dverí na bočnej stene palubnej dosky. V dnešnej dobe už väčšina modelov áut ponúka vodičom možnosť vypnutia airbagu spolujazdca, zväčša jednoducho - kľúčikom. Niektorí výrobcovia vozidiel vsadili na automatické rozpoznávanie, ktoré rozpozná hmotnosť namontovanej autosedačky alebo ak si naň sadne dospelý. V prípade, že nemôžete vypnúť airbag nejakým spínačom alebo ak to výrobca vo výbave neponúka, potom vám ostáva iba cesta do servisu. V servise vedia nastavenie airbagov preprogramovať na vypnutie predného airbagu. Avšak, opätovné zapnutie sa dá uskutočniť opäť len v servise. Ak sa pri starších modeloch nedá airbag vypnúť vôbec, musia deti nutne sedieť vzadu.
Vajíčko možno namontovať na predné sedadlo so zapnutým airbagom iba vtedy, ak je otočené v smere jazdy (§ 4 ods. 3 zákona č. 554/2006 Z. z.). Pri použití tzv. klasickej (dopredu otočenej) autosedačky na prednom sedadle airbag spolujazdca nevypínajte, ale posuňte sedadlo spolujazdca čo najviac dozadu.
Mamičky často uvádzajú, že svoje dieťa vozia vo „vajíčku“ radšej na prednom sedadle, lebo naň lepšie vidia a majú ho hneď po ruke. Napriek tomu, miesto vedľa vodiča považujeme podľa policajných štatistík za najnebezpečnejšie v celom aute, nakoľko tu jestvuje veľké riziko úrazu.
Správné připoutání dětské autosedačky pro děti ve věku do jednoho roku
Autosedačka a podsedák na prednom sedadle: Kedy je airbag zapnutý?
Ak máte na prednom sedadle dieťa v detskej autosedačke alebo na podsedáku, vtedy airbag musí byť zapnutý. Airbag nezraní dieťa, ktoré sedí v klasickej veľkej detskej sedačke alebo na podsedáku.
Dieťa môže sedieť v aute na sedadle spolujazdca bez autosedačky či podsedáku, ak je vyššie než 150 centimetrov. Nutnosťou zostáva, aby bolo pripútané bezpečnostným pásom. Ak je dieťa nižšie ako 150 cm, môže sedieť na prednom sedadle, ale len v autosedačke, či podsedáku.
Kompletná detská autosedačka je rozhodne bezpečnejšia ako podsedák. Podsedák nechráni dieťa pri bočnom náraze a neposkytuje jeho chrbtici oporu. Podsedák bez opierky môže dieťa začať používať až keď je väčšie (má viac ako 22 kg a nad 125 cm), pričom musí byť pripútané bezpečnostným pásom. Autosedačka od 4 rokov spadá do kategórií II a III, ktoré sú určené pre deti do veku 12 rokov. Má nastaviteľné opierky hlavy, chrbtice a rúk pre bezpečnosť a pohodlie počas cestovania.
Novinky v legislatíve autosedačiek od roku 2018
Od januára 2018 sa autosedačiek týka niekoľko zmien. „Sedačky i-Size prišli s európskou normou ECE R129, ktorá má zlepšiť bezpečnosť dieťaťa vo vozidle. Od doterajších noriem sa certifikácia i-Size odlišuje v troch zásadných bodoch,“ hovorí automobilový odborník Michal Bednár.
Aké 3 dôležité zmeny sú to?
- Azda najdôležitejším je požiadavka, že sedačka musí uspieť pri bočnom náraze.
- Druhá požiadavka podstatne zjednodušuje výber sedačky, nakoľko sa už nerozdeľuje podľa hmotnosti dieťaťa, ale jeho veľkosti. Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere.
- Treťou podmienkou je povinná podpora ISOfix systému. Vďaka tomu sa znižuje riziko nesprávnej montáže, čo zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody.
Používanie vajíčka sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko „škrupinkový” tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Približne po dovŕšení 1,5 roku, keď dokáže dieťa bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku.
Systém ISOFIX a jeho význam
Čo je ISOFIX?
ISOfix je systém, ktorý má niekoľko výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu. Vďaka ISOfixu je možné prepojiť ju priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Okrem toho sú inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom pohodlnejšie a rýchlejšie. Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila.
Hoci používanie autosedačiek so systémom ISOfix nie je zatiaľ zo zákona povinné, očakáva sa, že aj Slovenská republika v dohľadnom čase nabehne na trend Európskej únie a stane sa to podmienkou. Momentálne sú u nás stále platné dve normy - ECE R44/04 (stará norma) a ECE R129 (i-size norma/ISOfix).
Ktoré autá majú ISOFIX?
V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca. Ak máte staršie auto, zistite, či disponuje systémom ISOfix. Ak nie, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom. ISOFIX konektory nie je možné dodatočne namontovať, pretože tento systém je od výroby spojený s konštrukciou vozidla a nie je odnímateľný.
ISOfix na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta. Čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch. Vďaka ISOfixu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra.
Odporúčania pre bezpečné cestovanie s deťmi
Bezpečne umiestnená autosedačka vpredu závisí od veku bábätka (dieťaťa), nastavenia airbagu a situácie. Podľa štatistík zranení počas dopravných nehôd vyhodnocujú ako najbezpečnejšie miesto v aute vzadu vpravo (za spolujazdcom). Dieťatko by malo na mieste spolujazdca vpredu sedieť len v nevyhnutnej situácii.
Deti do 15. mesiacov by mali sedieť len v tzv. reboard autosedačkách, teda namontovaných v protismere jazdy, či už na zadných alebo na predných sedadlách. Detské krčné svalstvo je v tomto veku ešte prislabé.
Existuje jedna výnimka. Ak pri troch prevážaných deťoch z priestorových dôvodov vzadu nemožno použiť tretiu autosedačku alebo podsedák, dieťa staršie ako 3 roky môže byť zabezpečené iba pomocou bezpečnostného pásu. Takéto výnimočné prepravovanie dieťaťa prichádza do úvahy vtedy, ak už máte na zadných sedadlách umiestnené 2 autosedačky a kvôli nedostatku priestoru tam nemožno položiť tretiu. Okrem toho môžete najmenej trojročné dieťa v obci pripútať na zadnom sedadle iba bezpečnostným pásom aj vtedy, ak nemáte autosedačku alebo ich máte v aute málo. Vždy to však môže ísť len o dieťa staršie ako 3 roky a nikdy to nemôže byť na prednom sedadle.
S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky.
tags: #moze #byt #vajicko #na #prednej #sedacke