Denné svietenie je dôležitým prvkom bezpečnosti na cestách. Majitelia vozidiel Toyota Avensis T27 často riešia otázky súvisiace s inštaláciou denného svietenia a opravou existujúcich svetlometov. V tomto článku sa pozrieme na možnosti a dôležité aspekty.
Možnosti denného svietenia pre Toyota Avensis T27
Pri inštalácii denného svietenia existuje niekoľko možností. Niektorí majitelia uvažujú nad kúpou hmlových svietidiel s integrovaným denným svietením, iní zasa nad inštaláciou LED kruhov (tzv. angel eyes) priamo do svetlometov.
Angel eyes ako denné svietenie: Legálnosť a riziká
Je dôležité poznamenať, že angel eyes nie sú v Českej republike povolené ako denné svietenie, a to dokonca ani v niektorých prípadoch na Slovensku. Ich inštalácia môže viesť k odobratiu technickej spôsobilosti vozidla kvôli neoprávnenému zásahu do svetiel vozidla. Tolerované sú len v prípadoch, ak ich výrobca inštaloval priamo z výroby na konkrétne modely, ako je to napríklad u niektorých modelov BMW. Legálne denné svietenie musí mať na svetle vyznačený symbol DRL alebo podobný, inak hrozí pokuta alebo odobratie technického preukazu.
Zapojenie denného svietenia
Pri inštalácii denného svietenia je kľúčové správne zapojenie. Otázkou býva, či sú potrebné svietidlá s tromi káblami (žltý, čierny a červený) alebo postačia len dva (červený a čierny). Často je tiež potrebné použiť prepínacie relé, ak nie je súčasťou denných svetiel.
Automatické vypínanie denného svietenia
Hlavným cieľom je, aby sa denné svietenie automaticky vyplo po zotmení, keď sa zapnú stretávacie svetlá. Zapojenie na zapaľovač v aute nie je vhodné, pretože ten sa po zapnutí stretávacích svetiel logicky nevypne.
Denné svietenie sa nezapína? Ako diagnostikovať denné svietenie, DRL
Je potrebné nájsť spôsob, ako napojiť denné svietenie tak, aby spínač zostal v polohe "automaticky" a po zotmení sa denné svietenie vyplo. Niektoré automatické spínače na batériu nemusia fungovať na vozidlách s riadeným dobíjaním, ako je napríklad Toyota Avensis T27 diesel, alebo Honda Civic diesel.
Problémy s nepretržitým svietením stretávacích svetiel
V niektorých prípadoch, najmä pri autách dovezených z Nemecka, môžu stretávacie svetlá svietiť stále, dokonca aj v polohe "0". Pred inštaláciou denného svietenia je potrebné toto pôvodné zapojenie odpojiť. Možným riešením je diagnostika a prípadné vypnutie tejto funkcie pomocou diagnostického zariadenia.
Oprava a údržba svetlometov Toyota Avensis T27
Svetlomety, vrátane tých na Toyota Avensis T27 (modelový rad 2009 a novšie), sa časom opotrebujú, čo vedie k zníženiu svietivosti. To môže byť spôsobené vysvietenými parabolami alebo opotrebovanými xenónovými výbojkami.
Žiarovky predných svetiel patria medzi najdôležitejšie súčiastky každého automobilu. Vďaka nim máte dostatočnú viditeľnosť v noci a za zníženej viditeľnosti, pričom zároveň zvyšujú vašu bezpečnosť aj bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky. Správne fungujúce žiarovky predných svetiel sú preto kľúčové pre bezpečnosť jazdy.
Výmena parabol a výbojok
Ak automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (odporúčajú sa najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, alebo Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov. Jedná sa o časť za sklenenou šošovkou, ktorú z predu svetla nevidíme.
Oprava, ktorá spočíva vo výmene dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch a ich vyčistení, trvá približne 2,5 hodiny a je potrebné si vopred dohodnúť termín. Životnosť svietivosti po takejto oprave môže byť oveľa dlhšia ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas "šetrí" na materiáli.
Ak sú výbojky pôvodné, odporúča sa ich tiež vymeniť. Xenónová výbojka po nasvietení od cca 80 000 - 100 000 km môže mať podstatne nižší svetelný tok ako nová. Plynová zmes v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a postupne sa degraduje, čo sa prejavuje znižovaním intenzity. Halogénové H7 žiarovky v šošovke majú pracovnú teplotu až 300°C a vysvietia sa ešte skôr ako xenónová parabola. Pri dennom používaní automobilu sa výbojky odporúčajú meniť približne raz za 4 roky v páre.
| Typ svetla | Pracovná teplota | Odporúčaná výmena (km) | Odporúčaná výmena (roky) |
|---|---|---|---|
| Xenónová výbojka | ~200°C | 80 000 - 100 000 | ~4 |
| Halogénová H7 | ~300°C | Menej ako xenónová | Menej ako xenónová |
Kvalita opráv a náhradných dielov
Pri oprave svietivosti svetla je zaručená zvýšená svietivosť. Žiadne svetlo, ktoré má nasvietených aj napr. 100 000 km, už nesvieti ako nové. Každé svetlo svietením postupne znižuje svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.
Kvalitné pokovenie parabol je z najlepších a najkvalitnejších, čo sa v prvovýrobe používa, nelúpe sa, nepraská a nečernie. Niektorí výrobcovia na internete tvrdia, že opravované paraboly nevydržia. Avšak, to platí pre nekvalitné čínske projektory, ktoré nemajú povolenú zámenu a ich inštalácia je nelegálna. Existujú však kvalitné a hlavne legálne riešenia opravy svetlometov pre širokú škálu automobilov, ktoré riešia aj blikanie alebo nefunkčnosť svetlometov.
Výber správnej žiarovky
Výber správnej žiarovky nie je len o cene, ale aj o type, intenzite svetla a životnosti. Pri výbere je kľúčové poznať typ pätice (napr. H1, H4, H7), kompatibilitu s vozidlom a vaše preferencie. Halogény sú ideálne pre nižšie náklady, zatiaľ čo xenón a LED ponúkajú vyšší výkon a komfort. Žiarovky sa časom opotrebujú, čo vedie k slabšiemu svieteniu. Preto je vhodné ich meniť v pároch, aby mali obe rovnaký výkon.
Správny výber, pravidelná kontrola a včasná výmena žiaroviek predných svetiel zabezpečia maximálnu viditeľnosť a pohodlné šoférovanie aj v náročných podmienkach.
tags: #ziarovka #toyota #avensis #t27 #denne #svietenie